25-04-2017 – Las tareas de ejecución de banquinas (necesarias para el correcto posicionamiento de los equipos retroexcavadores al pie del talud) se encuentran terminadas hasta el kilometro 21,5 en cercanías del puente número 13.
Por otra parte, las tareas de perfilado de taludes y modificación de cota de fondo está avanzando hasta el kilómetro 19 aproximadamente. Las demoras en este último item responden a las dificultades en la excavación por la dureza del suelo, a los mayores volumenes necesarios a excavar, a roturas de los equipos, a inclemencias del tiempo y a la necesidad de contar con un nivel de pelo de agua mínimo para realizar el perfilado del fondo.
